Manas valsts gaisa darba platformu nozare aizsākās 1970. gados; līdz 90. gadu vidum{6}}bija maz ražotāju, un attīstība bija salīdzinoši lēna. Pēc 1995. gada{12}}un jo īpaši pēc 2000. gada nozare ievērojami paātrinājās. Produktu piedāvājums attīstījās no vienkāršiem šarnīrveida strēles modeļiem līdz dažādiem konstrukciju veidiem, tostarp šarnīrveida, teleskopiskām un hibrīdizlicēm, savukārt darbības augstums palielinājās no 12–14 metriem līdz 30 metriem. Tikai aptuveni 2005. gadā lielākie vietējie ražotāji sāka laist klajā augstas aizsniedzamības gaisa darba platformas, kas var pārsniegt 30 metrus; Sākotnēji tas tika panākts, importējot no ārzemēm pilnīgas specializētas vienības un uzstādot tās uz vietējās izcelsmes šasijas.
Pēdējos gados ar vietējo ražotāju neatlaidīgiem centieniem ir sasniegti sasniegumi augstas sasniedzamības{0}}gaisa darba platformu nozarē. Daži uzņēmumi ir laiduši klajā produktus, kas ir pilnībā neatkarīgi izstrādāti un ražoti; piemēram, Xuzhou Helenzhe iepazīstināja ar 33-metru un 45{5}}metru modeļiem, kas aprīkoti ar galvenajām tehnoloģijām, piemēram, sānos montētas, daudzpakāpju teleskopiskas hibrīda stieņu konstrukcijas. Nozare ir progresējusi no ārzemju tehnoloģiju importēšanas uz neatkarīgu pētniecību, izstrādi un ražošanu un beidzot līdz konkurēšanai starptautiskajā tirgū. 2021. gadā Ķīnas gaisa darba platformu nozares tirgus apjoms sasniedza 12,3 miljardus juaņu. Saskaņā ar Starptautiskās motorizētās piekļuves federācijas (IPAF) ziņojumu iekšzemes pacēlāju darba platformu flote līdz 2024. gada beigām bija sasniegusi 669 000 vienību.
